第一財經:廣西友誼關口岸 國際貨運通關效率亟待提高

  友誼關素有“中國南大門”之稱,是友誼關口岸(中國)-友誼口岸(越南)由中國G7211南友高速與越南QL1國道相接,扼守中越交通要道,是中國連結越南及其GMS(大湄公河次區域)國家最便捷的通道之一,也是南寧-新加坡經濟走廊的重要節點。

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  實施“一帶一路”戰略,除了加強路橋等硬件件設施建設外,口岸便利化通關建設也不可忽視,否則口岸將成為發展的瓶頸及梗阻。

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第一財經:廣西友誼關口岸 國際貨運通關效率亟待提高

  友誼關素有“中國南大門”之稱,是友誼關口岸(中國)-友誼口岸(越南)由中國G7211南友高速與越南QL1國道相接,扼守中越交通要道,是中國連結越南及其GMS(大湄公河次區域)國家最便捷的通道之一,也是南寧-新加坡經濟走廊的重要節點。

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  實施“一帶一路”戰略,除了加強路橋等硬件件設施建設外,口岸便利化通關建設也不可忽視,否則口岸將成為發展的瓶頸及梗阻。

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關于深化海關通關作業無紙化改革減少紙質單證流轉完善貿易外匯服務和管理的通知

  自2013年9月16日起,海關 不再為國家外匯管理局分支局(以下簡稱外匯局)核定的貨物貿易外匯管理A類企業(以下簡稱A類企業)提供紙質報關單收、付匯證明聯。A類企業辦理貨物貿易 外匯收付業務,按規定須提交紙質報關單的,通過中國電子口岸自行以普通A4紙打印報關單證明聯(出口收匯或進口付匯用)并加蓋企業公章。對于外匯局核定的 貨物貿易外匯管理B類和C類的企業,海關仍按現行做法為其提供紙質報關單收、付匯證明聯。

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傾情奉獻——南新走廊 東盟六國物流路路通!

  從廣西憑祥市友誼關口岸出關,途經越南、老撾,直達泰國、馬來西 亞和新加坡,全程一千多公里,三天路程,是最省錢、最便捷的陸路大通道!反之,從新加坡或馬來西亞、泰國途經老撾、越南、出憑祥友誼關,直達中國腹地或香 港,同樣也只花三天時間,是真正的“黃金物流大通道”!

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